Πλεονεκτήματα Βαλιτσών
1) Αλουμίνιο 2 χιλιοστών σε κουτί και καπάκι.

2) Λάστιχο στεγανοποίησης σε κουτί και καπάκι.

3) Κόλληση εσωτερικά και εξωτερικά της βαλίτσας.

4) Νευρώσεις σε ολόκληρη την βαλίτσα για επιπλέον αντοχή.

5) Άνοιγμα κλειδαριών για ολόκληρο το σετ (4 κλειδαριές) με ένα κλειδί.

6) Βαφή εσωτερικά και εξωτερικά με ειδικά βερνίκια.

7) Έξτρα λάμες αλουμινίου εσωτερικά για επιπλέον ενίσχυση από ανεμοπίεση και κραδασμούς.

8 ) Ελαστικές λωρίδες προστασίας βαλίτσας για μεταφορά εξοπλισμού ταξιδιού (σκηνή, sleeping bag κ.α).

9) Ενισχυμένες βάσεις πάτου βαλίτσας για προστασία φθοράς από εναπόθεση στο έδαφος.

10) Αντανακλαστικά χωροθέτησης όγκου μοτοσυκλέτας-βαλιτσών (μπροστά-πίσω) για πλήρη ορατότητα και προστασία τη νύχτα.

11) Κρίκοι πρόσδεσης εξοπλισμού ταξιδιού.

12) Ανταγωνιστική τιμή
13) Χειροποίητη εξ' ολοκλήρου
14) 100% Ελληνικό προϊόν
15) Εργονομικός σχεδιασμός (αεροδυναμική, ταχύτητα τοποθέτησης-αφαίρεσης βαλίτσας, πλήρης αφαίρεση καπακιου για άμεση πρόσβαση στο εσωτερικό της)
16) Τεχνική υποστήριξη
17) Ποικιλία χωρητικότητας σε λίτρα (30-50)
18) Άμεση προσαρμογή στα περισσότερα κάγκελα της Ελληνικής αγοράς.
19) Προσαρμογή ιμάντων.

* Η εσωτερική επένδυση (δερματίνη) δεν διατίθεται
** e-mail επικοινωνίας : garag.vag@gmail.com
*** Σύντομα θα αναρτηθεί και σχετικό βίντεο.

Ένα ΜΕΓΑΛΟ ευχαριστώ στο VStromHellasForum.com και ειδικότερα στον Γιάννη (John the son) για την φιλοξενία

Βαγγο τι να πω φιλε..

Ειλικρινα το αποτελεσμα με αφηνει αναυδο..

Πρακτικοτητα? εμφανιση? κατασκευη? ποιοτητα? τιμη?

Δεν βρισκω κανενα μειονεκτημα εναντι των ακριβων brand name βαλιτσων αλλα μπορω να μετρησω αρκετα πλεονεκτηματα που δεν εχουν οι "ξενες"..

Καλα ταξιδια, καλολασπωτες, αγρατζουνιστες και παντα φορτωμενες με αναμνησεις και καινουριες εμπειριες..

Μια ερώτηση: Υπάρχουν έτοιμα κάγκελα-βάσεις για vstrom 650;
Και μια πρόταση: Καλό θα ήταν τα παιδιά που φτιάχνουν τις βαλίτσες να βρούν ένα vstrom 650 με κάγκελα-βάσεις givi, και να προσαρμόσουν το σετ στίριξης σε αυτές. Έτσι το σετ θα έρχεται ready to use.Απ'ότι καταλαβαίνω, οι βαλίτσες έχουν κοινό μήκος/ύψος και αλλάζει μόνο το πλάτος.Βρίσκουν μία μηχανή, σημαδεύουν και το μόνο που παραγέλνουμε είναι μέγεθος και αριστερή/δεξιά αν ο όγκος είναι διαφορετικός.Θα προτιμούσα βέβαια να υπάρχουν κάγκελα από την αρχή, αλλά άν κάνετε την παραπάνω πρόταση, θα είναι οικονομικότερο.

ΥΓ Αν προσαρμόσετε τις διαστάσεις σε βαλίτσες που ήδη υπάρχουν στην αγορά, θα μπορούμε να προμηθευτούμε και εσωτερικές τσάντες έτοιμες.

LARRY έγραψε:

Μια ερώτηση: Υπάρχουν έτοιμα κάγκελα-βάσεις για vstrom 650;
Και μια πρόταση: Καλό θα ήταν τα παιδιά που φτιάχνουν τις βαλίτσες να βρούν ένα vstrom 650 με κάγκελα-βάσεις givi, και να προσαρμόσουν το σετ στίριξης σε αυτές. Έτσι το σετ θα έρχεται ready to use.Απ'ότι καταλαβαίνω, οι βαλίτσες έχουν κοινό μήκος/ύψος και αλλάζει μόνο το πλάτος.Βρίσκουν μία μηχανή, σημαδεύουν και το μόνο που παραγέλνουμε είναι μέγεθος και αριστερή/δεξιά αν ο όγκος είναι διαφορετικός.Θα προτιμούσα βέβαια να υπάρχουν κάγκελα από την αρχή, αλλά άν κάνετε την παραπάνω πρόταση, θα είναι οικονομικότερο.

ΥΓ Αν προσαρμόσετε τις διαστάσεις σε βαλίτσες που ήδη υπάρχουν στην αγορά, θα μπορούμε να προμηθευτούμε και εσωτερικές τσάντες έτοιμες.

Larry το κιτ στηριξης που κανουν τα παιδια προσαρμοζεται στα καγκελα Kappa-Givi οπως και στα περισσοτερα καγκελα που υπαρχουν στην αγορα..
Το σετ οπως λες ειναι ready to use..
Για τις εσωτερικες τσαντες που λες νομιζω οτι αν παραγγειλεις πχ για 35αρα η 42αρα θα ταιριαζουν γιατι οι διαστασεις των βαλιτσων νομιζω οτι ειναι ιδιες με αυτες του εμποριου..
Εντιτ: Καγκελα υπαρχουν μονο για αφρικα (προς το παρον τουλαχιστον)

Αν το σύστημα κουμπώματος σε GIVI κάγκελα δεν είναι πατέντα, τότε μπορέι να χρησιμοποιηθεί άνετα και σε αυτές τις βαλίτσες!

Το συστημα αυτο που φτιαξανε τα παιδια ειναι αντιγραφο του συστηματος της Τουρατεκ περιπου. Μια χαρα κουμπωνει σε ολα τα καγκελα και κοστιζει το 1/10 απο εκεινο των γερμανων...

@ LARRY...
Δυστυχώς (και προς το παρόν) δεν κατασκευάζουμε κάγκελα.
Είναι στις αμέσως επόμενες κινήσεις μας να προσαρμόσουμε ένα σετάκι βαλιτσών σε ένα VStrom που θα φοράει κάγκελα Givi και Kappa ώστε να πατρονάρουμε την θέση που θα μπαίνει το σετ στήριξης. Βέβαια αυτό θα είναι κάτι στάνταρ και ίσως κάποιος θέλει τις βαλίτσες λίγο πιο ψηλά-χαμηλά, μπροστά-πίσω. Μια δεύτερη λύση είναι, ο ενδιαφερόμενος να τοποθετήσει μόνος του τα κιτ στήριξης (θα υπάρχουν όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα καθώς και οδηγίες) στις βαλίτσες ώστε να τις βάλει σύμφωνα με τις δικές του ανάγκες. Και μια τρίτη, και πιστεύω η πιο ενδεδειγμένη θα είναι ο ενδιαφερόμενος να έρθει με την μοτοσυκλέτα στον χώρο μας, να γνωριστούμε και από κοντά (κάνοντας και μια διαδρομή στην πανέμορφη Πίνδο, Γιάννη εσύ ξέρεις ) και να τοποθετήσουμε εμείς οι ίδιοι και καθ' υπόδειξη του τα κιτ και τις βαλίτσες στη μοτοσυκλέτα.
Προσωπικά στις δικές μου δεν θα χρησιμοποιώ εσωτερικές τσάντες μιας και 1ον) το εσωτερικό των βαλιτσών είναι βαμμένο και άρα δεν έχουμε κίνδυνο να βγάλει μαυρίλα το αλουμίνιο (έχει αυτή την ιδιότητα όσο καλά και αν το καθαρίσεις) και 2ον) σε λίγες ημέρες θα σας παρουσιάσουμε έναν πάμφθηνο τρόπο ώστε να μπορεί ο αναβάτης να μεταφέρει την βαλίτσα του στο δωμάτιο του ξενοδοχείου πχ, χωρίς καθόλου κόπο.

@Γιάννη σωστά, κάγκελα φτιάξαμε μόνο για το Africa.

@msp το καλό του χειροποίητου είναι πως από τη στιγμή που θα έχουμε τη διάμετρο του κάγκελου και τις διαστάσεις του (εσωτερικά) μπορούμε να φτιάξουμε τα κιτ στήριξης σε ότι κάγκελο κυκλοφορεί.

@koko$ Έτσι ακριβώς φίλε

Εχω μπερδευτεί ρε παιδιά τελικά οι βαλιτσες αυτές ταιριάζουν στις βάσεις μπαγκαζιέρας και πλαϊνών κάγκελων τις GIVI?

k0panos έγραψε:

Εχω μπερδευτεί ρε παιδιά τελικά οι βαλιτσες αυτές ταιριάζουν στις βάσεις μπαγκαζιέρας και πλαϊνών κάγκελων τις GIVI?

Στις βαλίτσες βιδώνονται τα κιτ στήριξης


τα οποία μπαίνουν σε οποιοδήποτε κάγκελο.

(Για μπαγκαζιέρα/top-case δεν υπάρχει ακόμα σκέψη. Μιλάμε πάντα για τις πλαϊνές)

Vagelis Gar έγραψε:

Και μια τρίτη, και πιστεύω η πιο ενδεδειγμένη θα είναι ο ενδιαφερόμενος να έρθει με την μοτοσυκλέτα στον χώρο μας, να γνωριστούμε και από κοντά (κάνοντας και μια διαδρομή στην πανέμορφη Πίνδο, Γιάννη εσύ ξέρεις ) και να τοποθετήσουμε εμείς οι ίδιοι και καθ' υπόδειξη του τα κιτ και τις βαλίτσες στη μοτοσυκλέτα.

Πραγματικα νομιζω οτι αξιζει για καποιον ενδιαφερομενο (αν υπαρχει η δυνατοτητα) να κατεβει Τρικαλα να περασει τις βαλιτσες..
Θα απολαυσει μια καταπληκτικη διαδρομη..
Θα δει τις βαλιτσες απο κοντα πριν τις παρει..
Θα σας γνωρισει απο κοντα και θα δει και το μυστικο εργαστηρι του κυρου γραναζη οπου γινονται οι αποκρυφιστικες τελετουργιες και αλχημειες μεχρι να βγει το φοβερο αυτο αποτελεσμα..

καταρχην συγχαρητηρια για την ολη δουλεια....

μια ερωτηση μονο... τα κιτ στηριξης στα καγκελα givi περιλαμβανουν και κλειδαρια..??? δηλαδη οκ στον δρομο κουμπωνουν και δν φευγουν, αλλα αν σταματησουμε καπου θα πρεπει να βλεπουμε την μηχανη...?? γιατι δεν ειδα πουθενα κλειδαρια...!!!

Ο μονος τροπος να τις λυσεις ειναι μεσα απο την ιδια τη βαλιτσα. Οποτε κλειδωνοντας το καπακι της βαλιτσας εξασφαλιζεις και την προσβαση στις βιδες που δενεις τη βαλιτσα στη βαση της.

black_hawk έγραψε:

καταρχην συγχαρητηρια για την ολη δουλεια....

μια ερωτηση μονο... τα κιτ στηριξης στα καγκελα givi περιλαμβανουν και κλειδαρια..??? δηλαδη οκ στον δρομο κουμπωνουν και δν φευγουν, αλλα αν σταματησουμε καπου θα πρεπει να βλεπουμε την μηχανη...?? γιατι δεν ειδα πουθενα κλειδαρια...!!!

Σε κανένα (δικό μας) κιτ στήριξης δεν περιλαμβάνεται κλειδαριά. Αν παρατηρήσεις στο πάνω μέρος των κιτ τα δυο λαμάκια δεν είναι βιδωμένα με κάποια βίδα αλλά κολλημένα στην περιστρεφόμενη ντίζα. Στα κάτω μέρος δε, μπορεί να υπάρχουν 3 βίδες που ξεβιδώνουν με κλειδί άλεν αλλά 1ον) εσωτερικά της βίδας έχει μπει ειδική κόλλα για την στεγανοποίηση αλλά και η κόλλα να μην υπήρχε τα τυφλά παξιμάδια που υπάρχουν από την μέσα πλευρά εμποδίζουν την βίδα να ξεβιδώσει. Με λίγα λόγια δεν γίνεται οι βαλίτσες να αφαιρεθούν από την μοτοσυκλέτα αν δεν επέμβεις από την μέσα πλευρά.

k0k0$ έγραψε:

Ο μονος τροπος να τις λυσεις ειναι μεσα απο την ιδια τη βαλιτσα. Οποτε κλειδωνοντας το καπακι της βαλιτσας εξασφαλιζεις και την προσβαση στις βιδες που δενεις τη βαλιτσα στη βαση της.

Έχεις βάλει κάποια κρυφή κάμερα στο εργαστήριο φίλος?
Πολλά γνωρίζεις

Καλησπερα παιδια συγχαριτηρια για την πολυ καλη δουλεια με τις βαλιτσες! Μου
αρεσουν πολυ και αν τα οικονομικα μου το επιτρεψουν θα ηθελα δυο πλαινες για την καλη μου!
Εχω μια απορια, αν θελω να σταματησω καπου και να βγαλω την βαλιτσα οταν
αυτη θα ειναι γεματη μεχρι πανω, δεν θα πρεπει να την αδειασω μεχρι να αποκτησω
προσβαση στις βιδες που την συγκρατουν στο κιτ στηριξης;

georgep έγραψε:

Καλησπερα παιδια συγχαριτηρια για την πολυ καλη δουλεια με τις βαλιτσες! Μου
αρεσουν πολυ και αν τα οικονομικα μου το επιτρεψουν θα ηθελα δυο πλαινες για την καλη μου!
Εχω μια απορια, αν θελω να σταματησω καπου και να βγαλω την βαλιτσα οταν
αυτη θα ειναι γεματη μεχρι πανω, δεν θα πρεπει να την αδειασω μεχρι να αποκτησω
προσβαση στις βιδες που την συγκρατουν στο κιτ στηριξης;

George ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια.
Οι πεταλούδες που θα πρέπει να ξεβιδώσεις, εσωτερικά, για να ξεμοντάρεις τη βαλίτσα από τα κάγκελα είναι αρκετά ψηλά στην βαλίτσα. Ναι, ίσως χρειαστεί να βγάλεις κάποια πράγματα αν την έχεις γεμάτη μέχρι πάνω.

Εγω ευχαριστω Vagelis Gar για την πολυ γρηγορη απαντηση σου! Οταν βρεις χρονο
ανεβασε μια φωτογραφια να δουμε πως ειναι απο μεσα το συστημα που
κουμπωνει την βαλιτσα στο καγκελο.

VagelisGar,  δε μας λες και που ακριβώς βρίσκεσαι στην Ελλάδα να προγραμματίσουμε βόλτα για να δούμε το εργαστήριο από κοντά και να τοποθετήσουμε τα βαλιτσώνια, και ένα τρόπο επικοινωνίας;