BLaCkXs.... έγραψε:

Δλδ χωράει το χέρι απο κατω για να ξεβιδωσουμε το καπάκι χωρις να βγάλουμε το ντεπόζιτο;

Καλο το κόλπο ευχαριστούμε :-)

Αν θυμάμαι καλά Μια απλή λαστιχένια τάπα κουμπωτή είναι, με λίγη υπομονή την ξεταπωνεις και συμπληρώνεις με τον τρόπο αναφέρθηκε παραπάνω.     

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ.ΕΙΔΑ ΤΟ ΔΟΧΕΙΟ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΑΔΕΙΟ.ΠΗΓΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΟ ΓΕΜΙΣΑΜΕ ΠΗΓΑ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ Κ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΠΡΩΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΟ ΕΧΕΙ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΘΕΙ 3 ΔΑΧΤΥΛΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΔΕΙΞΗ FULL.ΒΡΗΚΑ Κ 2 ΣΤΑΓΟΝΕΣ ΨΥΚΤΙΚΟ ΣΤΟ ΣΩΛΗΝΑΚΙ ΑΠΟΒΟΛΗΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΟΧΕΙΟ.ΕΨΑΞΑ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΠΟΥΘΕΝΑ ΕΝΔΕΙΞΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ.
ΛΕΤΕ ΝΑ ΤΑ ΦΟΥΣΚΩΝΕΙ Κ ΝΑ ΤΑ ΞΕΡΝΑΕΙ?

georgaras έγραψε:

BLaCkXs.... έγραψε:

Δλδ χωράει το χέρι απο κατω για να ξεβιδωσουμε το καπάκι χωρις να βγάλουμε το ντεπόζιτο;

Καλο το κόλπο ευχαριστούμε :-)

Αν θυμάμαι καλά Μια απλή λαστιχένια τάπα κουμπωτή είναι, με λίγη υπομονή την ξεταπωνεις και συμπληρώνεις με τον τρόπο αναφέρθηκε παραπάνω.     

Ναι είναι λασιχένια η τάπα που αναφέρετε και απλά την τραβάς προς τα επάνω.

gogoulos έγραψε:

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ.ΕΙΔΑ ΤΟ ΔΟΧΕΙΟ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΑΔΕΙΟ.ΠΗΓΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΤΟ ΓΕΜΙΣΑΜΕ ΠΗΓΑ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ Κ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΠΡΩΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΟ ΕΧΕΙ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΘΕΙ 3 ΔΑΧΤΥΛΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΔΕΙΞΗ FULL.ΒΡΗΚΑ Κ 2 ΣΤΑΓΟΝΕΣ ΨΥΚΤΙΚΟ ΣΤΟ ΣΩΛΗΝΑΚΙ ΑΠΟΒΟΛΗΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟ ΔΟΧΕΙΟ.ΕΨΑΞΑ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΠΟΥΘΕΝΑ ΕΝΔΕΙΞΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ.
ΛΕΤΕ ΝΑ ΤΑ ΦΟΥΣΚΩΝΕΙ Κ ΝΑ ΤΑ ΞΕΡΝΑΕΙ?

Μην βιάζεσαι...κι εγώ όταν άλλαξα ψυκτικό αμέσως έπεσε η στάθμη τουκατά την χρήση της μοτο και συμπλήρωσα μόνος μου απο το πάνω (άσπρο) δοχείο. Θα το επαναλάβεις αυτό μια δυο φορές ακόμη μέχρι να σταθεροποιηθεί η στάθμη του.

τωρα την αγορασα την μηχανη μεταχειρισμενη 18000χιλιομετρα κ δεν ξερω αν στο σερβισ των 18000 αλλαξανε ψυκτικο.θα ξαναπαω μια μεγαλη βολτα να δω αν θα ξαναχασει ψυκτικο.λετε να φταιει αυτο?

αργησα αλα η αλλαγη του ατιψυκτικου εγινε με επιτυχια    

Ρε παιδιά μια απορία...


Σήμερα άλλαξα παραφλου, αλλά μου έκανε εντύπωση ότι όταν άδειασε το παλιό ο μάστορας (σε εξουσιοδοτημένο) έκανε ξέβγαλμα του κυκλώματος με νερό βρύσης και μόλις στράγγιξε , βίδωσε βίδα αντλίας και έβαλε μέσα παραφλου Agip permanent plus μπλε.


Η απορία μου είναι η εξής... επειδή δεν έχω ξανά δει ποτέ ξέβγαλμα κυκλώματος με το λάστιχο και νερό βρύσης, λέτε να εχω πρόβλημα αν έχει ξεμείνει μέσα ελάχιστο νερό (αν και στράγγιξε) , ή με την χρήση του καλού παραφλου διαλύεται και είμαστε οκ?


Αν δεν είναι σωστό, χίλιες φορές να το ξανα αλλάξω μονος παρα να σκέφτομαι οτι μπορεί να γίνει ζημιά..

Κανένα πρόβλημα. Κανονικά πρέπει να ξεπλυθεί με νερό βρύσης το κύκλωμα 1-2 φορές πριν την τοποθέτηση του νέου αντιψυκτικού.

Δες κι αυτό το βίντεο https://www.youtube.com/watch?v=WVVLIcddNac
Τον παρακολουθώ εδώ και 2 χρόνια τον τύπο (έχουμε μιλήσει και με mail) είναι τρελλό μαστόρι.
Δείχνει όλη τη διαδικασία σε μια Hayabusa.

zabounis έγραψε:

Κανένα πρόβλημα. Κανονικά πρέπει να ξεπλυθεί με νερό βρύσης το κύκλωμα 1-2 φορές πριν την τοποθέτηση του νέου αντιψυκτικού.

Δες κι αυτό το βίντεο https://www.youtube.com/watch?v=WVVLIcddNac
Τον παρακολουθώ εδώ και 2 χρόνια τον τύπο (έχουμε μιλήσει και με mail) είναι τρελλό μαστόρι.
Δείχνει όλη τη διαδικασία σε μια Hayabusa.

Thanks! Οπότε όλα καλά . Όντως ο τύπος φαίνεται πολύ μερακλής και προσεκτικός στην δουλειά του, θα παρακολουθήσω και άλλα βίντεο του.