καλα ειναι κατα την γνωμη μου στις 50000 να καθαρισεις φιλτρα.
εαν δεν σου χτυπησει καμπανακι απο πιο πριν.

Ο καθαρισμος επιβαλεται μετα απο τεστ ογκομετρησης με χαμηλο αποτελεσμα.

Ειναι τοσο ευκολος ο ελεγχος που δε χρειαζεται να περιμενεις καποιο σερβις.

jimkopa έγραψε:

Παιδια δεν ηθελα να ανοιξω νεο Θεμα ..μια ερωτηση για αντλια βενζινης ....Ο καθαρισμος της  επιβαλεται μετα απο καποια χιλιόμετρα  ? κι ας μην εχει βγαλει καποιο προβλημα? ...ειναι μερος τσεκ απ μηχανης? καλα ειναι να την καθαριζουμε  κι ας μην εχει βγαλει καποιο προβλημα?

ενας προληπτικος ελεγχος δεν βλαπτει
και γινεται ευκολα
στις 22000χιλ. που την ανοιξα για να την καθαρησω,αντικατεστησα το φιλτρακι.
ηταν μαυρο   

Το κατω φιλτρακι δεν κανει σχεδον τιποτα, πρεπει να εχει λασπες μεσα το τεποζιτο για να παρουσιαστει προβλημα με το κατω αφαιρουμενο φιλτρακι. Το προβλημα ειναι σχεδον παντα το αλλο, το "κρυφο", το ακριβο, το "μη επισκευασιμο" φιλτρο, το υψηλης, στο πανω μερος της αντλιας.

Οπως και να εχει, μια απλη μετρηση δεν παιρνει ουτε 10 λεπτα να την κανεις, δε θελει εργαλεια -παρα μονο ενα κομματι απο σωληνακι βενζινης μηκους περιπου 30εκ και ενα μικρο δοχειο/δοσομετρητη- και σου δινει πληρη εικονα της καταστασης.

K0k0$ tis Aravias έγραψε:

Οπως και να εχει, μια απλη μετρηση δεν παιρνει ουτε 10 λεπτα να την κανεις, δε θελει εργαλεια -παρα μονο ενα κομματι απο σωληνακι βενζινης μηκους περιπου 30εκ και ενα μικρο δοχειο/δοσομετρητη- και σου δινει πληρη εικονα της καταστασης.

Υπαρχει καποιος οδηγος? φωτογραφικος 'η με οδηγιες; ?